Cannabis & E-Scooter: Warum „Auto stehen lassen“ trotzdem deinen Führerschein kosten kann!

Ab wann wird es strafrechtlich relevant?

Neben der Ordnungswidrigkeit kann ein Strafverfahren drohen, wenn zusätzliche Umstände hinzukommen – insbesondere Ausfallerscheinungen (z. B. deutliche Fahrfehler, verlangsamte Reaktionen, Orientierungsprobleme) oder eine konkrete Gefährdung. Dann können Straftatbestände wie § 316 StGB (Trunkenheit im Verkehr) in Betracht kommen (bei Drogen geht es dabei um Fahruntüchtigkeit, die regelmäßig durch Ausfallerscheinungen und Beweisanzeichen begründet wird).

Fahrerlaubnisrecht: MPU und Eignungszweifel sind das eigentliche Risiko
Viele unterschätzen, dass das Bußgeldverfahren häufig nur der „Anfang“ ist. Entscheidend wird oft das Fahrerlaubnisrecht: Die Fahrerlaubnisbehörde prüft, ob Zweifel an der Fahreignung bestehen, und kann die Beibringung eines Gutachtens verlangen.

Mit der Neuregelung in § 13a FeV („Klärung von Eignungszweifeln bei Cannabisproblematik“) ist gesetzlich festgelegt, unter welchen Voraussetzungen die Behörde Eignungszweifel klären darf. In der Praxis ist eine MPU typischerweise vor allem bei wiederholten Auffälligkeiten oder zusätzlichen Tatsachen (z. B. Hinweise auf fehlendes Trennvermögen, Missbrauch, Kontrollverlust, Mischkonsum) ein Thema – nicht automatisch „immer“ in jedem Erstfall.

Wer eine MPU-Anordnung erhält, muss sie strategisch sauber angehen. Je nach Konstellation können Abstinenznachweise oder kontrolliertes Konsumverhalten eine Rolle spielen – das hängt aber stark von Aktenlage, Konsummuster und behördlicher Begründung ab und ist nicht schematisch „immer 12 Monate.

Praxisfalle: „Nur kurz zum Discounter“

Viele Fälle passieren nachts oder auf Kurzstrecken: Man fährt „nur eben schnell“ los, wird kontrolliert, es folgt häufig eine Blutentnahme – und später liegt der Wert über 3,5 ng/ml. Dann läuft erst das Bußgeldverfahren, anschließend meldet sich nicht selten die Fahrerlaubnisbehörde.

Was Sie sich merken sollten

1. E-Scooter sind rechtlich kein „leichter Ausweg“, sondern regelmäßig Kraftfahrzeuge – Cannabisregeln gelten genauso.

2. Der gesetzliche Grenzwert liegt bei 3,5 ng/ml THC im Blutserum – auch auf dem E-Scooter.

3. Neben Bußgeld/Fahrverbot drohen fahrerlaubnisrechtliche Maßnahmen bis hin zur MPU – abhängig von Wiederholung und Zusatzumständen.

4. Wer nach Cannabiskonsum mobil sein muss: besser ÖPNV, Taxi oder zu Fuß – das ist in der Regel die sicherste Wahl.